Distrazione alla guida: Uno studio rileva che...

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WASHINGTON -- La maggior parte dei guidatori ha continuato a smanettare con la radio o si è impegnata in altre attività, nonostante la consapevolezza di essere monitorata. Eppure nella loro auto era stata installata per una settimana una mini-telecamera. Smile: Siete oggetto di uno studio! Ma questo non ha influito sulle abitudini dei guidatori.

Questi i risultati a cui è arrivato uno studio, pubblicato mercoledì dall'AAA - l'Automobil Club statunitense – e dall'Università della Carolina del Nord, che ha coinvolto 70 guidatori.

Secondo lo studio, l'uso del cellulare senza auricolare - che negli Stati Uniti è ancora consentito - non sarebbe la principale causa di distrazione. Solo il 30% dei soggetti esaminati, infatti, parlava al telefono durante la guida. Decisamente pochi se paragonati al sorprendente 97% che si è piegato a cercare qualcosa e al 91% alle prese con le manopole dell'autoradio.

Dopo aver eliminato le prime tre ore di ripresa per avere la garanzia di un comportamento più naturale, i ricercatori hanno esaminato tre ore di guida per ognuna delle persone monitorate, prendendole a caso dai nastri.

I guidatori hanno avuto mediamente un comportamento distratto per il 16% del tempo passato al volante.

Lo studio ha preso in considerazione un'ampia gamma di comportamenti che possono causare disattenzione, compreso il parlare con i passeggeri, attività registrata nel 77% dei casi esaminati.

"Credo che la gente non si renda conto di quanto è distratta" ha detto Peter Kissinger, presidente della Fondazione per la sicurezza alla guida. "Parlare con I passeggeri sembrerebbe una cosa piuttosto sicura, ma persino un comportamento così "normale" può esser causa di distrazioni fatali".

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L'importanza di una guida attenta

Jim Champagne, capo della Commissione per la sicurezza stradale della Louisiana, ha dichiarato che studi come quello dell'AAA hanno un'importanza cruciale, perché i ricercatori non hanno ancora ben chiara quale sia la reale portata del problema della distrazione durante la guida. Ha poi aggiunto di ritenere che, nonostante le precauzioni prese nel condurre l'indagine, le persone monitorate avessero alterato il loro atteggiamento a causa delle telecamere, mantenendo una guida più attenta del normale.

Lo studio dei dati sulle cause degli incidenti è comunque il modo migliore per capire il problema, ha concluso Champagne. A giugno, il governo federale e l'Associazione per la sicurezza stradale hanno richiesto che venga inserita nei verbali degli incidenti automobilistici la voce "distrazione".

"Noi tendiamo a non considerare seriamente il fatto che quando siamo alla guida di un veicolo, dovremmo dedicarvi il 100% della nostra attenzione", ha aggiunto Champagne.

"Si può ripetere fino alla noia alle persone che quando si guida non si dovrebbe mangiare o bere, ma in fondo siamo Americani, e siamo convinti di essere perfettamente in grado di fare cinque o sei cose alla volta".

L'AAA ha inoltre suggerito a tutti gli Stati di inserire nei manuali di scuola guida un capitolo dedicato ai problemi causati dlla distrazione.