Una curiosità

[xxPinnaxx]

ieri sono arrivato di nuovo terzo nella gara di SPL

[-SpAwN-]

Che centra?

Qui stiamo aspettando una storiella

[paciotti]

ma alla fine la macchina è 1.9 o 2.0

[dummyplug]

A che pro lamerare 100cc di cilindrata?

[Aragorn10]

A che pro lamerare 100cc di cilindrata?

bè da 1.9 a 2.0 ci passano anche 35 cv, ma non è questione di "lamerare" è che volevo capire perchè una macchina che dovrebbe essere un 2.0 da 140 cv risulta un 1.9 da 105

[StegcO]

pagliaccio

ancora megliose è un 2.0 150cv m'hand dett!


Britarello n00000b delle macchine (però vuole fare il pheeeego)

[delarge]

E' tornato
Per fortuna che i nerd erano gli altri.

[RockGT]

pagliaccio

ancora megliose è un 2.0 150cv m'hand dett!


Britarello n00000b delle macchine (però vuole fare il pheeeego)

Mannaggia la ma....a ma nn eri morto?

Che 2 grandissimo coglioni!

[jokerav]

Se non erro, la sigla 1.9 o 2.0 sta ad indicare solo la potenza e non piu' (come prima) la cilindrata.Questo perchè prima si teneva conto della tolleranza dei pistoni, infatti un 2000cc in realtà era 1996cc (o anche meno) perchè veniva calcolata la tolleranza (di slito toglievano al calcolo 1cc per pistone, ed avendone 4...)Adesso (non so se sia così nel caso della golf) se un'auto è 1950cc quindi a metà strada tra il 1900cc e il 2000cc, viene posta la sigla 1.9 o 2.0 a seconda dei cavalli

Es: golf 1.9 tdi 1950cc 105cv
golf 2.0 tdi 1950cc 140cv

Mi pare che questo sistema lo adotti la BMW con la serie 118d e 120d (la cilindrata reale è identica, ma cambia solo la potenza)

[sbraga87]

noooo c'hai il 1900 e dici di avere il 2000!

[Aragorn10]

Se non erro, la sigla 1.9 o 2.0 sta ad indicare solo la potenza e non piu' (come prima) la cilindrata.Questo perchè prima si teneva conto della tolleranza dei pistoni, infatti un 2000cc in realtà era 1996cc (o anche meno) perchè veniva calcolata la tolleranza (di slito toglievano al calcolo 1cc per pistone, ed avendone 4...)Adesso (non so se sia così nel caso della golf) se un'auto è 1950cc quindi a metà strada tra il 1900cc e il 2000cc, viene posta la sigla 1.9 o 2.0 a seconda dei cavalli

Es: golf 1.9 tdi 1950cc 105cv
golf 2.0 tdi 1950cc 140cv

Mi pare che questo sistema lo adotti la BMW con la serie 118d e 120d (la cilindrata reale è identica, ma cambia solo la potenza)

nel caso della Golf il il 1.9 è 1896 cc e il 2.0 1968 cc, quindi non è nemmeno lo stesso motore, mentre per il 318/320 Bmw hai ragione (fa comodo avere una rivista del settore sempre a portata di mano )

[jokerav]

MI sto appassionando alla discussione (), ma dai post precedenti non rieso a capire il problema....me lo psiegate per bene?

[BisboSHi]

=O girando per i blog dei contatti msn sono capitato nel blog di Britarello...

che brutta esperienza

[paciotti]

alla fine cia il 1.9 invece der 2.0

[StegcO]

ridiculus