Kawasaki ER-6n

[nikorb]

la kawasaki ha presentato questo nuovo modello di moto entry level economica. caratterizzata da design accattivante con il telaio verniciato e l'ammortizzatore posteriore posto sul lato può costituire una valida alternativa ai maxi scooter 600 che costano una follia per quello che offrono, dato che questa nuova moto dovrebbe essere commercializzata a meno di 7000 euro, la moto giusta per i neofiti

http://www.kawasaki.it/Objects/w604h...400B4D122D.jpg

[Mephisto]

sembra bella a vederla così ad un primo sguardo... anke se per me l'unica kawasaki è la ninja verde e nera

[nikorb]

si le ultrasportive sono le moto che rappresentano le varie case ma alla fine sono le moto come la er6n che fanno i numeri. in quanto alla ninja va solo verde kawasaki e basta

[Dott.Mere]

Interessante il prezzo, ma ciò che mi ha colpito di più è la marmitta davanti alla ruota posteriore.


Non è l'ora di fare un forum Motociclsmo ??!

[Mephisto]

ne possiamo parlare anke qui credo basta organizzarsi bene

[Dott.Mere]

Originally posted by CheF TonY
ne possiamo parlare anke qui credo basta organizzarsi bene

A me piacerebbe un forum sulle moto ma ne dubito il successo...
L'alternativa è un unico forum MOTORZONE

[Mephisto]

sarebbe inutile aprire un altro forum... mo vediamo un pò...

[Barberino]

l'ho vista in tv ieri, il posteriore e la marmitta nn sono male, ma le plastike anteriori e il faro sono orrende... solo x il davanti non va comprata, non sto skerzando, sembra il muso d 1 predator ke ha preso a testate 1 muro x 1 ora...

[nikorb]

mah non si può poi pretendere molto a quel prezzo a me il faro non dispiace almeno è diverso dal solito faro tondo

[4ns3m]

Buono il prezzo ed è ottimo l'esterno

[Ospite]

quest'anno pare che l'obbiettivo delle case prodruttici di moto sia la scomparsa o almeno in parte della marmitta...io personalmente la amo soprattutto se ce ne è piu di una o modello Ducati sotto il codino

[nikorb]

ma la soluzione sotto la coppa motore e più originale; io non ho mai apprezzato quando honda yamaha e kawasaki per le loro sportive hanno posto il silenziatore sotto il codino; è una soluzoine vantaggiosa per l'areodimanica ma stona in termini di linea. preferisco invece la soluzione suzuki sia per la gsx- R 1000, che per le nuove 600 e 750 e quella aprilia che ha montato gli scarichi alti