Questo è un sogno

[shirai]

La 159 non è l'ammiraglia dell'Alfa Romeo.
La 159 costa 37000 euro, e la 166 costa 35000 perchè la 159 è appena uscita, la 166 ora è svalutata anche perchè è vecchia. Dobiamo aspettare per fare un'esempio una 169, quella potremo chiamarla ammiraglia.

La 159 non centra nulla con la serie 7 perchè sono 2 segmenti diversi.

A Pomigliano stanno giò progettando la nuova ammiraglia, forse si chiamaerà 169.

[PumAdaniele]

Originally posted by MommiMasuni


La 760iL l'ho guidata
Immagina un motore 6000 che sale fino ai 260 (sul contachilometri) senza farti sentire neanche la marcia che cambia...

ti invidio come pochi

[Santo]

La Serie7 se lo sogna il carattere delle Alfa, è solo una macchina che va bene, ma è lunga circa come un camion ed è zeppa di gingilli elettronici. E ha una linea pessima.

Se siere appassionati di IDrive, buon viaggio

[Sheo_K]

Originally posted by jaeden
La Serie7 se lo sogna il carattere delle Alfa, è solo una macchina che va bene, ma è lunga circa come un camion ed è zeppa di gingilli elettronici. E ha una linea pessima.

Se siere appassionati di IDrive, buon viaggio

che ammiraglia sarebbe se non fosse appunto "grande" e ipertecnologica (fondamentale nell'ambito della sicurezza, per macchine che pesano intorno alle due tonnellate)? x quanto riguarda la linea la questione è soggettiva, anche se personalmente il restyling piace moltissimo.
secondo me l'avere anche una 750i è simbolo di grande benessere e successo nel lavoro. un po' un obbiettivo, diciamo.
tra le varie ammiraglie, secondo me,è quella che ha più carattere: un punto di riferimento nell'elite delle automobili di lusso.
è chiaro che poi le alfa, essendo solo auto sportive, abbiano fondamentalmente un carattere diverso...

[-SpAwN-]

Per favore...ce un abisso....

Non toccate la Serie 7 che prende una pista a un bel po di ammiraglie..

[KiKKo83]

beh, anche avere una 740i o una 735d o 745d non dev'essere tanto malaccio..

tanto per capire di cosa stiamo parlando (restyling di quest'estate):



negli interni cambierà un pò il volante:

[-SpAwN-]

Ehh...beh.. anche se sinceramente preferivo il "dietro" prima del Restyling..

Questa è una "makkina" ^^

[PumAdaniele]

notate la scritta V12 in basso vicino al sedile sul battiporta

[Ospite]

Originally posted by jaeden
La Serie7 se lo sogna il carattere delle Alfa, è solo una macchina che va bene, ma è lunga circa come un camion ed è zeppa di gingilli elettronici. E ha una linea pessima.

Se siere appassionati di IDrive, buon viaggio

Forse credi che il motore rumoroso dell'alfa significhi carattere,e ipotizzo che tu non abbia mai guidato una macchina seimila di cilindrata.

Sali,metti in moto e senti appena un leggero fruscio del motore.
Chiudi il finestrino e il fruscio scompare,senti solo il suono (spettacolare) del motore.

Cambio automatico,affondi il pedale e la macchina non pattina,schizza in avanti come un proiettile.

Se passi al sequenziale ancora meglio,fatto sta che con la macchina lunga come un camion la curva prima del casello di roma-sud (i romani sanno di che curva parlo,lunga,largo raggio ma bastarda) te la fai a 250km/h.
Sempre con la macchina che è lunga come un camion.

Io mi chiedo se vi facciate di amfetamine prima di paragonare un'alfa qualunque ad una serie 7.

[shirai]

Ma non potete paragonare la serie 7 che è una macchina di segmento diverso...

Quella macchina costa parecchio perchè ha tutti i gingilli attorno, cosa che noi italiani ancora non possiamo fare per via della nominata che abbiamo preso negli ultimi 30 anni. Ma le cose stanno cambiando. Perchè se l'Alfa Romeo si mette in tesdta di fare una macchina paragonabile alla serie 7, allora i tedeschi è meglio che cambiano aria, perchè noi italiani ce li mangeremo.

Un'Alfa Romeo, o qualsiasi altra macchina italiana piena zeppa di gingilli ed eletronica e che costerebbe come quella BMW li, sarebbe nettamente superiore.

[Sheo_K]

Originally posted by Wang-Xune
Un'Alfa Romeo, o qualsiasi altra macchina italiana piena zeppa di gingilli ed eletronica e che costerebbe come quella BMW li, sarebbe nettamente superiore.

la quattroporte non mi sembra superiore... o perlomeno se la combattono ma oggettivamente il top è ancora in mano ai tedeschi (ormai per la loro esperienza...) anche per il motivo tristissimo degli ultimi 30 anni...

sai una cosa? se c'è qualcosa che mi fa girare i cosiddetti è che anche una marca come la ALFA abbia dovuto rimetterci in questi anni. se solo fosse stata fuori dal gruppo fiat, secondo me, altro che bmw o mercedes o audi, qui in italia la qualità ed elite tecnologica sarebbe sinonimo appunto della casa del biscione.

[Packy]

Originally posted by Nerevar




*ricorda in particolare gli schermi LCD da 9" dietro ogni sedile anteriore e il frigobar dietro il bracciolo estensibile posteriore*

tutte cose che ha anche la nuova classe S della mercedes...ma la mercedes sul sedile posteriore ha pure il massaggio alla schiena ...nn puoi immaginare la faccia che ho fatto qnd schiacciando un pulsante a caso mi sono sentito massaggiare x bene
(pure quella macchina da 100k)

http://www.mercedes-benz.it/vetture/..._s/default.htm

[shirai]

Originally posted by Nerevar


sai una cosa? se c'è qualcosa che mi fa girare i cosiddetti è che anche una marca come la ALFA abbia dovuto rimetterci in questi anni. se solo fosse stata fuori dal gruppo fiat, secondo me, altro che bmw o mercedes o audi, qui in italia la qualità ed elite tecnologica sarebbe sinonimo appunto della casa del biscione.

UP

[Sheo_K]

Originally posted by TòMmY Dor3lLi


tutte cose che ha anche la nuova classe S della mercedes...ma la mercedes sul sedile posteriore ha pure il massaggio alla schiena ...nn puoi immaginare la faccia che ho fatto qnd schiacciando un pulsante a caso mi sono sentito massaggiare x bene
(pure quella macchina da 100k)

http://www.mercedes-benz.it/vetture/..._s/default.htm

il massagio lombare lo ha pure la 530 di papà... non penso che quella non la abbia

sta di fatto che sono macchine very out of budget

[KiKKo83]

Originally posted by Nerevar
la quattroporte non mi sembra superiore... o perlomeno se la combattono ma oggettivamente il top è ancora in mano ai tedeschi (ormai per la loro esperienza...) anche per il motivo tristissimo degli ultimi 30 anni...

beh, na maserati non è un'alfa... aspetta, la quattroporte è dello stesso segmento della 7, ma è davvero a pari livello se non di più: una maserati è sempre una maserati, 4.2 di cilindrata e 400 cv, uno stessso rapporto cv/litro i tedeschi per adesso se lo sognano, se proprio lo vogliamo mettere su qeusto livello... classe in abbondanza (anche se gli interni fanno personalemnte cacare)!!!