(Finalmente!) BMW Serie 1 130i M Sport

[Sheo_K]

Originally posted by Wang-Xune
E' una copia brutta della 147. Quel prezzo non lo vale per niente, solamente che si chiama BMW, ma il discorso l'hò fatto prima. Il disegno fà letteralmente cagare, non è per nulla aereodinamico e dentro è vuota. Non vale nemmeno 10000 euro. La 147 è nettamente superiore.

bhe questi sono tuoi gusti e pareri... quel "nettamente superiore" invece nei giornali di auto non lo vedo neanche... anzi, secondo vari (mi sembra quattroruote e automotori ma devo controllare, mi ricordo che un giorno in autogrill sbirciai un bel po' di questi test ) sarebbe meglio la serie 1...

e poi raga, trazione posteriore su una macchina cosi' compatta bilanciamento pesi rulez... il design di bangle poi si sa che cosa origina, o lo ami o lo odi

cmq le macchine italiane non saranno molto distanti come tecnologia da quelle tedesche questo e' sicuro, quello che devono guadagnarsi piu' che altro e' il NOME e la REPUTAZIONE, che le case tedesche si sono accreditate nel tempo... la maggioranza delle persone per esempio se compari BMW o Mercedes con Alfa Romeo si mette a ridere, sebbene la tecnologia cosi' come i prodotti della casa italiana siano competitivi.

[shirai]

Originally posted by Nerevar




cmq le macchine italiane non saranno molto distanti come tecnologia da quelle tedesche questo e' sicuro, quello che devono guadagnarsi piu' che altro e' il NOME e la REPUTAZIONE, che le case tedesche si sono accreditate nel tempo... la maggioranza delle persone per esempio se compari BMW o Mercedes con Alfa Romeo si mette a ridere, sebbene la tecnologia cosi' come i prodotti della casa italiana siano competitivi.

Ma fino a qualche anno fà le case tedesche erano superiori a quelle italiane. Parlo di Alfa Romeo, in quanto Fiat deve ancora fare progressi. Dall'uscita della GT, l'Alfa Romeo stà orientandosi per la linea che aveva negli anni 60. Ora l'uscita della 159 la mette alla pari delle case tedesche anche come rifinitura. La 159 è una macchina da paura. Come motore è superiore e come tenuta di strada tutti sappiamo chi è la prima casa al mondo.

Per quanto riguarda il Multijet, hai mai provato la 1.3 multijet? Ha uno scatto che sembra un 1.9.
Come mai le case tedesche che montano il TDI lo devono pompare un bel pò per darglòi ottime prestazioni?
La Croma che monta il Multijet, se privi il 2.4 vola. Ma vola proprio.
Se provi un 2.4 TDI và molto più piano come spinta.
Poi il Multijet è un motore nuovo, il TDI è vecchio...l'unico motivo per cui le case tedesche non lo montano soo i nostri diritti che stavolta Montezemolo non gli ha venduto, sennò i TDI le case tedesche li avrebbero abbandonati.

[Mephisto]

ebbè.... gusti saran gusti, ma mi sembra ke stai parlando di un altra auto.
con la 147 tralaltro nn ha nulla a ke vedere se nn la categoria di auto di cui fa parte....

[shirai]

Originally posted by CheF TonY
ebbè.... gusti saran gusti, ma mi sembra ke stai parlando di un altra auto.
con la 147 tralaltro nn ha nulla a ke vedere se nn la categoria di auto di cui fa parte....

La SERIE 1 è la copia della 147. E' la diretta concorrente.

[-SpAwN-]

Mhh motore ottimo...dal punto di vista estetico lascia a desiderare...

[Mephisto]

si appunto è lo stesso segmento della 147, rivale si, ma uguali x nulla..
e il motore ciao... 3000 v6 in lega mista di magnesio, ultraleggero e consuma nulla x essere un 3000 da 268 cv