Nuova Bmw Serie 3

[Mephisto]

Un solo aggettivo: spettacolare.
La Serie 3 è sempre stata un'auto pazzesca, ma ora credo proprio ke si sia raggiunto il top stilistico.






Per ora nn aggiungo altro....

[Santo]

eccellente: muscolosa e spettacolare...
resta cmq una BMW: prezzo inaccessibile.

[AnDr3a]

il culo nn mi piace ma cmq è sempre lo stile bmw..

e avete visto la pubblicità? troppo bella..

[PumAdaniele]

ecco alcune info:

il frontale cambia radicalmente, allineandosi allo stile seguito dalla serie 5. Anche le dimensioni di conseguenza aumentano (si parla di4-5 cm di larghezza e 6-7 di lunghezza)


il posteriore desta qualche perplessità...riprende in parte lo stile della vecchia serie 3 ma ne addolcisce le curve (a mio avviso in questo caso è stato fatto un passo in dietro rispetto al modello precedente)

anche gli interni e in particolare la plancia non stupiscono affatto. risultano praticamente identici a quelli della serie 5 e molto simili a quelli della serie 7.
Anche la serie 3 ora monterà il controllo multifunzionale i-drive in grado di gestire mediante lo stesso joystick piu' funzioni.

Per quanto riguarda i motori sono tutti molto validi
ma è importante segnalare l'eccellente 320d che ora passa da 150 a 163 Cv con una coppia di 340Nm e toccherà i 0-100Km/h in soli 8.2 s
La gamma conpleta dei motori è comunque la seguente:

• 316i: 1.8 l e 122 CV;
• 318i: 2,0 l e 150 CV;
• 320i: 2,0 l e 177 CV;
• 323i: 2,3 l e 204 CV;
• 325i: 2,5 l e 231 CV;
• 330i: 3,0 l e 265 CV;
• 330ti: 3,0 l, Turbo e 333 CV;
• M3: 4,0 l e 401 CV;
• 318d: 2,0 l e 122 CV;
• 320d: 2,0 l e 163 CV;
• 325d: 2,5 l e 204 CV;
• 330d: 3,0 l e 238 CV.

[Mephisto]

Originally posted by PumA
ecco alcune info:

il frontale cambia radicalmente, allineandosi allo stile seguito dalla serie 5. Anche le dimensioni di conseguenza aumentano (si parla di4-5 cm di larghezza e 6-7 di lunghezza)


il posteriore desta qualche perplessità...riprende in parte lo stile della vecchia serie 3 ma ne addolcisce le curve (a mio avviso in questo caso è stato fatto un passo in dietro rispetto al modello precedente)

anche gli interni e in particolare la plancia non stupiscono affatto. risultano praticamente identici a quelli della serie 5 e molto simili a quelli della serie 7.
Anche la serie 3 ora monterà il controllo multifunzionale i-drive in grado di gestire mediante lo stesso joystick piu' funzioni.

Per quanto riguarda i motori sono tutti molto validi
ma è importante segnalare l'eccellente 320d che ora passa da 150 a 163 Cv con una coppia di 340Nm e toccherà i 0-100Km/h in soli 8.2 s
La gamma conpleta dei motori è comunque la seguente:

• 316i: 1.8 l e 122 CV;
• 318i: 2,0 l e 150 CV;
• 320i: 2,0 l e 177 CV;
• 323i: 2,3 l e 204 CV;
• 325i: 2,5 l e 231 CV;
• 330i: 3,0 l e 265 CV;
• 330ti: 3,0 l, Turbo e 333 CV;
• M3: 4,0 l e 401 CV;
• 318d: 2,0 l e 122 CV;
• 320d: 2,0 l e 163 CV;
• 325d: 2,5 l e 204 CV;
• 330d: 3,0 l e 238 CV.

Ekko bravo ke ieri sera avevo sonno e nn c'avevo voglia di riportare il tutto .
Il dietro invece secondo me è una delle modifike migliori apportate.
La M3 comunque uscirà nel 2006... tanto purtroppo a me il discorso nn può riguardare....

[KiKKo83]

mi sembra che della m3 faranno sia la berlina che la coupè!!

spero che questa si veda:

[Sheo_K]

a me piace TROPPO il dietro i fari sono geniali... stra futuristici e poi i motori sono spettacolari

comunque ho letto da qualche parte che rispetto alle vecchie serie 3 il prezzo di base sarà minore... speriamo così mi si accende un lumino di speranza e tra 10 anni ne ho una

[Aragorn10]

Originally posted by Nerevar
a me piace TROPPO il dietro i fari sono geniali... stra futuristici

e soprattutto parekkio in*****si....

[-SpAwN-]

Una makkina che mi farei a okki chiusi...

[Aragorn10]

Originally posted by - SpAwN -
Una makkina che mi farei a okki chiusi...

pero devi guidarla ad okki aperti senno ti dura poco eh

[gattuso]

quel 330I da 333 cavalli mi gusta....
me la vado a comprare va