Record, una Touareg a 6.000 metri!

[Ospite]

Originally posted by Dottor Mere

Ma va la quante stupidate in una volta sola ma su quello che dici hai delle cose fondate? o spari a caso? torna a giocare a ultima online va

[Ospite]

Non ho mai sentito su nessun forum di auto questa cosa del Touareg... dunque non penso sia una cosa fin molto unica o rara, poi se è vero che è stato riconosciuto dalle più prestigiose riviste associazioni e organizzazioni automobilistiche non mi pare... comunque lo sanno tutti… che li danno a cani e porci… basta pubblicità. Poi se te consideri i TDI i migliori motori sappi che altri tedeschi/svedesi/francesi utilizzando direttamente e indirettamente propulsori diesel italiani, già con l’innesto dei JTD fiat ha rivoluzionato il mondo del diesel (non disel come dici tu)… ora lo rifarà con i propulsori uniair… dunque di esperienza c’è chi ne ha di più della “Macchina del Popolo”. Riguardo al Tuareg (non Tuareg… impara a scrivere i nomi giusti almeno) si è un buon SUV (parlo di suv di lusso oltre i 50mila €) comunque sia non ai livelli di X5, Cayenne, Classe M, RX, Range Rover tuttavia superiore a un XC90 o a un Land Cruiser anche se questi citati sono tutti dei trattorazzi nemmeno buoni da tirar carri. Poi non ho capito cosa vuoi dire sulla Macerati che deve far molta strada… dato che Maserati sfornava auto che vincevano i campionati del mondo quando la VW faceva carriole per portar su e giù mattoni nel dopoguerra… C’est la vie….


Azz poi è molto brutto avvicinare il nome Lamporghini... l'anti-mito per eccellenza alla macchina del popolo...

[-SpAwN-]

Per me siete troppo soggettivi...

E p.s. aggiungo la cara classe SUV ora come ora è la piu rikiesta nel mercato...e vedendole bene nn sono trattori anzi...certo non sono fuoristrada...ma come linee ecc ecc sono bellissime e vanno benissimo, sopratutto come prestazioni motori comfort ecc ecc...nn sparamo ******te a caso su....

[Aragorn10]

anche perke non brilleranno per scatto ma di potenza il motore ne ha.....
e l'X5 visto che la vedo tutti i giorni posso dire che più la vedo e più diventa bella....

ps: -_- no non è ne mia ne del babbo...

[Ospite]

io li chiamo trattorazzi non perchè abbiano panchine al posto dei sedili o non vadano un come prestazioni (vabbè tranne il 2.5tdi sul touareg)... ma perchè secondo me non appartengono al mondo della A maiuscola, spero veramente da alfisa che nn facciano quel suv che è nei progetti come molti fanatici porsche... e nn parlo dei modaioli ma proprio dei fanatici non hanno molto gradito l'arrivo del cayenne... perchè tipo a me sembrano più americanate che macchine...

[Aragorn10]

apri gli occhi...il mondo non è solo Alfa...

[Ospite]

Originally posted by Emiliano
apri gli occhi...il mondo non è solo Alfa...

per A intendevo Auto....

[Aragorn10]

Originally posted by Cazz0voi

per A intendevo Auto....

=| si che per te è quasi sinonimo di Alfa...

[Mephisto]

Originally posted by Cazz0voi


Ma va la quante stupidate in una volta sola ma su quello che dici hai delle cose fondate? o spari a caso? torna a giocare a ultima online va

Lo kiedo cortesemente a tutti:
rispettate le idee degli altri senza flammarvi plz...
e soprattutto tu caxxovoi cerka di nn avere una visione univoka del mondo delle auto ke ti porta a mandare a fankù tutti kuelli ke nn sono x l'Alfa...
In poke parole: parlate calmi plz...

[Sheo_K]

mah... sinceramente al vertice nella costruzione e tecnologia diesel ci sta anche la bmw, da quel che so...
prendete x esempio il 2.0 della serie 1 da ben 163 cavalli
o quelli di nuova generazione che monteranno sulla nuova serie 7 (restyling)...che aumenteranno ulteriormente le specifiche di quelli attuali
che poi già ora il 3.0 che c'è sulle serie 5 ha ben 218 cavalli, è economico (in senso di consumi) e affidabile (come lo sono sempre stati, esperienza personale ), e inoltre offre una coppia di 420 Nm (!) già a 1200 giri...
per non parlare poi della vera innovazione, cioè il motore sulle 535d, un 3,0 diesel twin turbo da 272 cavalli!
sono potenti e vantaggiosi anche i multijet (e mica in progetto un motore V5? interessantissimo ) ma non so perché non me la sentirei di farci 250.000 km su quelli...
e cmq sapevo che la daewoo voleva usare i multijet della fiat ma questa ha rifiutato.. boh

[Ospite]

Originally posted by Nerevar
mah... sinceramente al vertice nella costruzione e tecnologia diesel ci sta anche la bmw, da quel che so...
prendete x esempio il 2.0 della serie 1 da ben 163 cavalli
o quelli di nuova generazione che monteranno sulla nuova serie 7 (restyling)...che aumenteranno ulteriormente le specifiche di quelli attuali
che poi già ora il 3.0 che c'è sulle serie 5 ha ben 218 cavalli, è economico (in senso di consumi) e affidabile (come lo sono sempre stati, esperienza personale ), e inoltre offre una coppia di 420 Nm (!) già a 1200 giri...
per non parlare poi della vera innovazione, cioè il motore sulle 535d, un 3,0 diesel twin turbo da 272 cavalli!
sono potenti e vantaggiosi anche i multijet (e mica in progetto un motore V5? interessantissimo ) ma non so perché non me la sentirei di farci 250.000 km su quelli...
e cmq sapevo che la daewoo voleva usare i multijet della fiat ma questa ha rifiutato.. boh

i cavalli sono frutto di centraline + o - esasperate dunque nn vuol dir niente... della roba sul motore in progetto sto zitto va... cmq da un 3.0 biturbo diesel si hanno pure 400cv curandolo alla nascita... il 3 litri che monta bmw nn ha nulla di particolare.... informati prima bb

[Sheo_K]

ok, quando vedrò un 3.0 diesel twin turbo da 400 cavalli (sempre che sia possibile, mi suona molto strano...) con un rapporto potenza consumo migliore allora sarò d'accordo che questo non è innovativo.
se cmq pensi che la bmw ottenga cosi tanti cavalli in rapporto alla cilindrata solo grazie alle centraline, allora vai a informarti pure te , xke le tecnologie innovative le ha pure quella marca, sennò oggi non avrebbe il successo che ha, e soprattutto non le esporterebbero in massa in america.

[Ospite]

Originally posted by Nerevar
se cmq pensi che la bmw ottenga cosi tanti cavalli in rapporto alla cilindrata solo grazie alle centraline, allora vai a informarti pure te .

ma secondo te 272 cv per un 3.0d biturbo sono tanti? no apparte gli scherzi rispondi siceramente...
cmq si sa che in america non hanno ammiraglie in grado di contrastare le straniere... vedi lexus bmw e *****ces...

[Ospite]

Touareg,Cayenne,X5,ML..

Secondo me,sono delle macchine lussuose mascherate da SUV...

Niente di piu..Il Touareg forse è quello che in fuoristrada regge di più..

Ma le Jeep vere per il fuoristrada non sono certo queste...

[Alucard83]

...sapete che è molto probabile i SUV verrano aboliti nei paesi europei?




..eccessivi consumi..estremamente grandi discreto inquinamento ecc ecc...



...200 e passa cavalli da un 3000...sono una bazzeccola...anzi sono pokissimi...



..io ho un 1900 tdi che di base aveva 85 cv...solo di rimappatura sono a 115cv


..e parlo di semplice rimappatura..nulla di che eh...oltretutto con un piccolo aumento di cavali mi osno calati pure i consumi di poco ma sono calati...



...sarà che ho una visione prettametne soggettiva della cosa..bello il record per carità...portare un motore turbo a quella altitudine gi fa un male cane..(aria rarefatta le turbine soffrono e devono fare uno sforzo magistrale)..però sono makinoni...troppo ingombranti da parcheggiare e sono dei veri e prorpio trattori rivestitiin pelle...che bevono ocme ubriachi e alla fin fine la non vanno bene ne sull'asfalto ne sullo sterrato..perchè non sono ne carne ne fish...oltretutto sono costretti ad affidare molto all'elettronica..che in sua assenza vedo difficile farli superare una prova alce..



c-i-ù